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本文來源 |消費(fèi)者報(bào)道

編輯整理 |今日讀法網(wǎng)

【商業(yè)與法治輿情觀察室 http://www.blaw.org.cn 快訊】

文中圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系后刪除

當(dāng)A級(jí)轎車重新成為各大車企爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，一些難題就擺在了車企和消費(fèi)者面前——A級(jí)轎車還能有哪些新的賣點(diǎn)？車企如何造？消費(fèi)者又該怎么選？

此時(shí)，廣汽本田型格出現(xiàn)得恰逢其時(shí)，又當(dāng)仁不讓。廣汽本田認(rèn)為，每個(gè)人都可以有自己的“Dream Car”，雖然這輛車可能價(jià)格不高，不過也承載著車主的夢(mèng)想。

因此，廣汽本田堅(jiān)信，在年輕人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的道路上，應(yīng)該有一輛好車相伴，型格正是兼具了廣汽本田的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和精神內(nèi)核。

果然，型格不負(fù)本田粉絲的期望，延續(xù)運(yùn)動(dòng)屬性，在新架構(gòu)造車基準(zhǔn)的加持下，憑借更加智能安全的性能成為熱銷車型，幫助年輕人實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、進(jìn)取的夢(mèng)想。

型格熱銷程度超出你想象

在中國(guó)汽車市場(chǎng)百花齊放之時(shí)，A級(jí)轎車迎來了又一個(gè)春天。從老牌的軒逸、朗逸、雷凌、卡羅拉，再到自主品牌中的影豹、UNI-K等后起之秀，A級(jí)轎車無一不在變得更加年輕和運(yùn)動(dòng)，紛紛在為“年輕人的第一輛車”發(fā)力。

在這方面，型格自然很有心得。從1985年誕生至今，無論如何更新?lián)Q代，INTEGRA車型一直延續(xù)運(yùn)動(dòng)屬性，為本田粉絲帶來外觀更凌厲、動(dòng)力更強(qiáng)、配置更高的“平民賽車”。

于是，當(dāng)INTEGRA來到中國(guó)，自然迅速找到的自己的目標(biāo)用戶，那就是追求運(yùn)動(dòng)、進(jìn)取、潮流的一群年輕人，型格馬上與他們形成共鳴，成為爆款車型。

從2021年12月正式上市至今，數(shù)月過去，型格的熱度并沒有曇花一現(xiàn)，反而靠著粉絲的口碑熱度不減，成為不少年輕人購(gòu)車的首選。

▲消費(fèi)者咨詢、體驗(yàn)型格車型（來源：消費(fèi)者報(bào)道）

《消費(fèi)者報(bào)道》走訪多間廣汽本田4S店發(fā)現(xiàn)，型格的展車基本上都被擺在展廳的C位，即使是在工作日，仍有多位消費(fèi)者在向銷售人員咨詢型格的相關(guān)情況，有的消費(fèi)者在展車?yán)镆蛔褪呛荛L(zhǎng)時(shí)間，為的就是體驗(yàn)型格的車機(jī)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、座椅舒適性等。

據(jù)4S店銷售人員介紹，型格自從到店后，就成為消費(fèi)者咨詢最多的車型。“我們特意把型格展車放在店里最顯眼的位置，很多客戶一看到就忍不住坐進(jìn)去體驗(yàn)，試駕車也忙不過來，我和我的同事每天都要幫很多客戶解答型格的相關(guān)問題，有的客戶了解的差不多之后就直接下單了。”

實(shí)際上，型格深受消費(fèi)者歡迎，充分說明型格精準(zhǔn)定位于運(yùn)動(dòng)、年輕、新潮的A級(jí)轎車市場(chǎng)需求，加上廣汽本田多年來積累的口碑基本盤，型格成為爆款便水到渠成。

新架構(gòu)加持，運(yùn)動(dòng)的型格更安全更智能

那么，消費(fèi)者的良好口碑究竟從何而來？究其原因，還是型格在新架構(gòu)造車基準(zhǔn)下產(chǎn)品力的全面提升。

型格采用全新Honda Architecture架構(gòu)作為造車標(biāo)準(zhǔn)，將全車都納入更加安全的框架之下。先從車身用料來看，抗拉強(qiáng)度980MPa以上的超高強(qiáng)度鋼板占整車身用料的24.5%，抗拉強(qiáng)度達(dá)1500MPa的熱成型鋼板占比達(dá)10.6%。以高剛性平臺(tái)為基礎(chǔ)，在高張力、輕量化鋼材的幫助下，車身結(jié)構(gòu)充分強(qiáng)化，扭轉(zhuǎn)剛性和彎曲剛性分別提升8%和13%，為消費(fèi)者打造了銅墻鐵壁般的車廂。

此外，型格全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，加上行人保護(hù)系統(tǒng)和預(yù)緊式安全帶，讓年輕人可以放心地嘗試更加進(jìn)取的駕駛操作，型格誓要打破“A級(jí)轎車一定不夠安全”的刻板印象。

有安全駕駛保駕護(hù)航，型格的運(yùn)動(dòng)性能便可以大展拳腳。外觀上，型格的外形凌厲、犀利，線條布局極具動(dòng)感，豐富的配色也讓型格在外觀上已經(jīng)俘獲了不少年輕人的芳心。

再來看具體配置，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、最高182馬力、134kW最大功率和峰值扭矩240N·m，推背感當(dāng)然不會(huì)少。值得一提的是，在手動(dòng)擋車型愈發(fā)稀少的當(dāng)下，型格為了提供賽車般的人車合一操控體驗(yàn)，特意保留MT車型，帶來最原汁原味的運(yùn)動(dòng)性能體驗(yàn)。

走進(jìn)車廂里，可以看到型格內(nèi)飾采用蜂窩網(wǎng)眼合金出風(fēng)口設(shè)計(jì)，用料幾乎沒有什么塑料材質(zhì)，手感舒服柔軟，加上賽車座椅般的運(yùn)動(dòng)感拼色座椅，兼具年輕運(yùn)動(dòng)與奢華高檔的風(fēng)格。此外，型格還為車主帶來了獨(dú)特的卡片鑰匙，體現(xiàn)新潮時(shí)尚之余，也讓消費(fèi)者有駕駛定制車輛的感覺。

而型格對(duì)于格調(diào)的定義，還在特有的Bose音響系統(tǒng)上可見一斑，在獨(dú)有的Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)幫助下，震撼的音樂聲從12個(gè)揚(yáng)聲器中發(fā)出，滿足年輕人對(duì)沉浸式駕乘體驗(yàn)的渴望。

另外，在汽車產(chǎn)品日趨智能化的當(dāng)下，型格也配備Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，先端智能人機(jī)互聯(lián)的加持無疑讓用車更方便省心。

總結(jié)下來，在新架構(gòu)造車基準(zhǔn)下，型格既繼承了廣汽本田一貫的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也展現(xiàn)出更加安全、運(yùn)動(dòng)、潮流和智能的產(chǎn)品魅力和品牌形象。

為年輕人造夢(mèng)，是廣汽本田的精神底色

“永遠(yuǎn)不要低估一顆總冠軍的心。”多年來，這句鼓勵(lì)NBA球員永不言棄、爭(zhēng)奪最高榮譽(yù)的slogan，仍然為人們所津津樂道。在我們的生活中，擁有一輛屬于自己的“Dream Car”，也是每一位奮斗者的夙愿。因此，廣汽本田堅(jiān)信，在年輕人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的道路上，應(yīng)該有一輛好車相伴。

在廣汽本田看來，所謂年輕、運(yùn)動(dòng)，不僅是車輛設(shè)計(jì)的外在需求，更是要為消費(fèi)者帶來生活水平的長(zhǎng)足提升，與消費(fèi)者一起變得年輕、享受運(yùn)動(dòng)、創(chuàng)造價(jià)值，這是廣汽本田一直秉持的精神內(nèi)核。

因此，廣汽本田重視的是為消費(fèi)者提供真正優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，帶來更加便利而不可替代的汽車生活，真正為年輕人造夢(mèng)和圓夢(mèng)。

于是，在型格身上，我們既可以看到在動(dòng)力配置、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、格調(diào)潮流等方面的進(jìn)取和前衛(wèi)，也能看到在車輛用料、技術(shù)增量和車主服務(wù)上始終不變的堅(jiān)守與初心。型格能夠成為爆款，正是廣汽本田持續(xù)為年輕人造夢(mèng)的回饋。

不難發(fā)現(xiàn)，24年來，廣汽本田一直堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步與文化共創(chuàng)并進(jìn)，不斷帶來爆款汽車之余，也讓消費(fèi)者的支持和信仰更顯珍貴，在一款又一款現(xiàn)象級(jí)汽車中留下消費(fèi)者的生活印記。

可以預(yù)見的是，型格，只是廣汽本田實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者親密互動(dòng)的全新開始。對(duì)于繼續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者帶來更加精彩的汽車文化和生活，廣汽本田還要很多的故事要講。