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國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站4日公布汽車(chē)召回信息,近3.2萬(wàn)輛汽車(chē)被召回,涉及寶馬、奔馳、現(xiàn)代等車(chē)企。
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寶馬召回43輛
其中,華晨寶馬汽車(chē)有限公司召回生產(chǎn)日期從2019年12月25日到2021年10月12日生產(chǎn)的存在自動(dòng)變速箱缺陷的寶馬3系、X3汽車(chē),共計(jì)6輛。
本次召回范圍的車(chē)輛由于生產(chǎn)錯(cuò)誤,導(dǎo)致自動(dòng)變速箱的機(jī)械電子控制系統(tǒng)總成部分螺栓未正確安裝。隨著時(shí)間的推移,可能會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部故障,變速箱切換到緊急模式,從而導(dǎo)致車(chē)輛行駛中動(dòng)力中斷;還可能導(dǎo)致變速箱駐車(chē)鎖故障,極端情況下造成車(chē)輛行駛中發(fā)生側(cè)滑,存在安全隱患。
寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期從2013年11月5日至2017年8月25日生產(chǎn)的存在氣囊缺陷的部分進(jìn)口寶馬2系、3系、5系、6系、X3、X5、X6汽車(chē),共計(jì)37輛。
本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的駕駛員正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的含硝酸銨藥劑的氣體發(fā)生器,其氣體發(fā)生劑在防潮方面存在不完善,在溫度和濕度反復(fù)變化的影響下,氣體發(fā)生劑有可能劣化。在安全氣囊展開(kāi)時(shí),氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車(chē)內(nèi)人員,存在安全隱患。
奔馳召回30807輛
其中,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回生產(chǎn)日期在2021年6月21日至2021年11月8日期間的部分進(jìn)口S級(jí)車(chē)輛,共計(jì)5034輛。
北京奔馳汽車(chē)有限公司召回生產(chǎn)日期在2020年12月9日至2021年11月29日期間的部分國(guó)產(chǎn)C級(jí)車(chē)輛,共計(jì)25773輛。
本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于通信模塊控制單元的軟件問(wèn)題,可能導(dǎo)致緊急呼叫時(shí)無(wú)法建立語(yǔ)音連接或者緊急呼叫功能無(wú)法使用,造成相關(guān)救援延遲,存在安全隱患。
現(xiàn)代召回1090輛
現(xiàn)代汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司決定自2022年3月18日起,召回2016年10月10日至2018年2月27日生產(chǎn)的部分進(jìn)口起亞嘉華汽車(chē),共計(jì)1090輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛在發(fā)生震動(dòng)或沖擊時(shí),安全氣囊控制模塊(ACU)殼體與內(nèi)部存儲(chǔ)器可能發(fā)生干涉,長(zhǎng)時(shí)間干涉會(huì)導(dǎo)致存儲(chǔ)器損壞、安全氣囊警告燈點(diǎn)亮,造成車(chē)輛發(fā)生碰撞事故時(shí)安全氣囊有可能無(wú)法正常展開(kāi),存在安全隱患。
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