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【商業(yè)與法治輿情觀察室 http://www.blaw.org.cn 快訊】

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二手車雖然比新車便宜不少，但可能毛病多。

10月10日，據(jù)荔枝新聞報(bào)道，前不久，孫女士在常州某二手車車行花205000元買了一輛二手奧迪Q7，行駛里程顯示約10萬公里。

圖片來源：荔枝新聞

沒多久，她無意看到保養(yǎng)記錄才發(fā)現(xiàn)該車此前已行駛近28萬公里，懷疑車輛里程表被調(diào)過。經(jīng)專業(yè)檢測，該車還存在多種問題，很可能是輛事故車。

圖片來源：荔枝新聞

對此，車行銷售人員回應(yīng)稱自己并不知道里程表被調(diào)過，車行也稱不能滿足孫女士的退車要求。

圖片來源：荔枝新聞

當(dāng)?shù)囟周嚱灰资袌鰟t稱只提供交易平臺，無法監(jiān)管。

圖片來源：荔枝新聞

目前，當(dāng)?shù)厥斜O(jiān)局已介入，將對此事進(jìn)行調(diào)解。

上述購買二手車被“坑”的事件時(shí)有發(fā)生。據(jù)九江新聞網(wǎng)報(bào)道，近日，九江市民陳先生向媒體求助，去年通過一位二手車中介看過幾次車后，以35000元的價(jià)格成交了一輛二手大眾朗逸。整個(gè)過程很順利，但讓人意想不到的是“麻煩”在后頭。

拿到車后，陳先生逐漸發(fā)現(xiàn)一些問題，比如中介當(dāng)時(shí)說導(dǎo)航是好的，保養(yǎng)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)有問題需要更換，第一次保養(yǎng)加更換導(dǎo)航就花了1700元。

當(dāng)時(shí)陳先生也沒太在意，結(jié)果保養(yǎng)后使用了二十多天車子打不著火，又壞了。這次，修理廠告知車輛可能存在安全隱患，是事故車。“車開到家門口的時(shí)候就打不著火了，將近修了兩個(gè)星期車才修好，修理工和我說，發(fā)動機(jī)以前修過，由于車長時(shí)間沒開，維護(hù)保養(yǎng)都沒有到位。所以導(dǎo)致這個(gè)車賣給我的時(shí)候，表面是好的，可能這個(gè)車有重大安全隱患，是一臺事故車。”

關(guān)于這類二手車交易糾紛，責(zé)任該如何認(rèn)定呢？江西際民律所的律師柳林表示，二手車買賣交易不同于一手車買賣交易。一手車買賣交易情況下，車身本身質(zhì)量無瑕疵的情況才能去交付；但是二手車交易，車子是有使用過的，因此交付時(shí)，對于車輛質(zhì)量問題，買方應(yīng)當(dāng)在購買時(shí)驗(yàn)車。如果驗(yàn)車后雙方?jīng)]有任何的書面協(xié)議的情況下，作為買方很難證明當(dāng)時(shí)賣主存在欺詐或者隱瞞事實(shí)的行為。

同時(shí)，律師建議，最好到正規(guī)公司購車，這樣作為買家的權(quán)益可以得到保障。其次，買賣二手車過程當(dāng)中，最好簽訂書面協(xié)議，并在協(xié)議中明確車身是否存在質(zhì)量問題和交通事故等，這樣之后出現(xiàn)陸續(xù)問題，也可以有所依據(jù)。